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  • ATOS柱塞泵流量故障解決辦法ATOS柱塞泵流量故障解決辦法意大利ATOS柱塞泵流量問(wèn)題(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤(pán)傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤(pán)傾角。中位時(shí)排油量不為零...

    2017 1-16

  • 意大利ATOS阿托斯換向閥檢測(cè)方法意大利ATOS阿托斯換向閥檢測(cè)方法意大利ATOS產(chǎn)品不能正常換向,*檢查下?lián)Q向閥是否有通電,有通電的情況下,檢查下先導(dǎo)油是否有正常給油,外漏油口是否有接好,安裝口是否有接好的。意大利ATOS阿托斯六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的...

    2017 1-16

  • 德國(guó)SICK施克編碼器的常見(jiàn)故障解決德國(guó)SICK施克編碼器的常見(jiàn)故障解決1、SICK編碼器本身故障:是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障,導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、SICK編碼器連接電纜故障:這種故障出現(xiàn)的幾率zui高,維修中經(jīng)常遇到,應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良,這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊,造成松動(dòng)引起開(kāi)焊或斷路,這時(shí)需卡緊電纜。3、SICK編碼器+5V電源下降:是指+5V電源過(guò)低,通常不能低于4.75V,造成...

    2017 1-13

  • 派克Parker齒輪泵的優(yōu)缺點(diǎn)派克Parker齒輪泵的優(yōu)缺點(diǎn)派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。派克齒輪泵優(yōu)點(diǎn)派克齒輪采用具有九十年人較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比,z...

    2017 1-11

  • GEMU蓋米氣動(dòng)隔膜閥簡(jiǎn)介及優(yōu)點(diǎn)GEMU蓋米氣動(dòng)隔膜閥簡(jiǎn)介及優(yōu)點(diǎn)德國(guó)GEMU蓋米氣動(dòng)隔膜閥是一種特殊形式的截?cái)嚅y,出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代。它的啟閉件是一塊用軟質(zhì)材料制成的隔膜,把閥體內(nèi)腔與閥蓋內(nèi)腔及驅(qū)動(dòng)部件隔開(kāi),故稱(chēng)氣動(dòng)隔膜閥。氣動(dòng)隔膜閥zui突出特點(diǎn)是隔膜把下部閥體內(nèi)腔與上部閥蓋內(nèi)腔隔開(kāi),使位于隔膜上方的閥桿、閥瓣等零件不受介質(zhì)腐蝕,省去了填料密封結(jié)構(gòu),且不會(huì)產(chǎn)生介質(zhì)外漏。簡(jiǎn)介:1.隔膜閥與其它閥門(mén)zui大的區(qū)別在于:采用無(wú)填料函的構(gòu)造;橡膠隔膜可使流道內(nèi)的腐蝕性介質(zhì)與所有驅(qū)動(dòng)部件處于*隔離的狀態(tài),從而杜...

    2017 1-10

  • 德國(guó)蓋米GEMU球閥特點(diǎn)及注意事項(xiàng)德國(guó)蓋米GEMU球閥特點(diǎn)及注意事項(xiàng)德國(guó)蓋米GEMU球閥標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門(mén)術(shù)語(yǔ)》中定義為:?jiǎn)㈤]件(球體)由閥桿帶動(dòng),并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制,其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力,特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換,同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個(gè)通道相連。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。球閥按照驅(qū)動(dòng)方式分為:氣動(dòng)球閥,電動(dòng)...

    2017 1-10

  • 德國(guó)GEMU蓋米衛(wèi)生級(jí)隔膜閥注意事項(xiàng)德國(guó)GEMU蓋米衛(wèi)生級(jí)隔膜閥注意事項(xiàng)德國(guó)GEMU蓋米衛(wèi)生級(jí)隔膜閥由驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行遙控或通過(guò)手柄進(jìn)行手動(dòng)操作,驅(qū)動(dòng)裝置有三種標(biāo)準(zhǔn):常閉型、常開(kāi)型及氣氣型。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀、拆裝快捷,操作靈活,流體阻力小,使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。適用于化工、石油、冶金、水曖、食品、藥品等行業(yè)的水、氣、油品及腐蝕性介質(zhì)的控制。工作原理:可由驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行遙控或通過(guò)手柄進(jìn)行手動(dòng)操作。衛(wèi)生級(jí)隔膜閥是利用閥桿將橡膠膜直接壓在閥座上,用來(lái)截止或接通真空系統(tǒng)。蓋米隔膜閥注意事項(xiàng):一.安裝:1必須遵守適用的安全...

    2017 1-10

  • 德國(guó)AVENTICS氣缸的組成和簡(jiǎn)述德國(guó)AVENTICS氣缸的組成和簡(jiǎn)述安沃馳AVENTICS氣缸介紹:引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。AVENTICS氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。1)缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊?..

    2017 1-6

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